Diseñe escuadras Pitzl según el Eurocódigo 5

Pitzl Metallbau GmbH & Co. KG (Essenbach, Alemania) fabrica la gama GePi de escuadras de ángulo de acero de una sola pieza, sin soldaduras y fijadas frontalmente para estructuras de madera. Las escuadras están reconocidas bajo la ETA-21/0750. SPEC Toolbox las diseña según el Eurocódigo 5 basándose en las capacidades características de dicha evaluación.

La integración sigue la gama GePi evaluada en la ETA-21/0750, agrupada por tipo de escuadra. Las escuadras son de acero grado S250GD con recubrimiento de zinc Z275, fijadas a la madera con tornillos autorroscantes de 8 mm y al hormigón o acero con anclajes metálicos o tornillos para hormigón. Las placas de apoyo de los tornillos son de aluminio EN AW-6082 T6 o acero S235, al igual que las placas opcionales de tracción y cortante.

Escuadras de ángulo

• GePi 80, GePi 100 y GePi 240, cada una integrada con la capa intermedia elástica Sylodyn NC y sin ella. Cada configuración cuenta con sus propias capacidades y módulos de deslizamiento.

Conector de placa plana

• GePi PLANE, una placa de conexión plana evaluada con la capa intermedia elástica, únicamente en las dos direcciones de cortante.

Placas de apoyo y accesorios

• Placas de apoyo de tornillos dimensionadas para cada escuadra, capas intermedias Sylodyn NC de 4 mm y 8 mm, y placas de tracción para el ajuste a la pieza de madera.

En resumen, las escuadras Pitzl GePi son compatibles con:

• Conexiones madera-madera, madera-hormigón y madera-acero, incluyendo nudos muro-losa, muro-muro y viga-correa.
• Una sola escuadra, o una escuadra a cada lado del elemento de madera fijado.
• Madera maciza, madera laminada, CLT, contrachapado y paneles estructurales a base de madera de 290 a 420 kg/m3, y LVL, PSL y LSL hasta 500 kg/m3 con los tornillos en la cara ancha.
• Tracción y succión (F1) y las dos direcciones de cortante ortogonales (F2/F3 y F4/F5), con una comprobación de interacción de fuerzas combinadas.
• Configuraciones con y sin la capa intermedia acústica Sylodyn NC.
• Clases de servicio 1 y 2, y clase de servicio 3 cuando se aplica protección contra la corrosión según el Eurocódigo 5 o se utiliza acero inoxidable de resistencia equivalente.

• La capa intermedia acústica está incluida en la evaluación. Cada escuadra GePi se evalúa tanto con como sin una capa intermedia de elastómero Sylodyn NC, por lo que una conexión muro-losa con aislamiento de vibraciones se diseña sobre valores evaluados en lugar de sobre una escuadra de acero desnudo con reducción de capacidad.
• La conversión de densidad difiere según la dirección de la carga. Las capacidades están tabuladas a 385 kg/m3 y se convierten mediante k_dens, con un exponente de 0,5 en la dirección F1 y de 0,8 en las direcciones de cortante. La conversión se proporciona solo para escuadras sin la capa intermedia.
• Tres direcciones ortogonales con una regla de interacción. F2 y F3 actúan en direcciones opuestas, al igual que F4 y F5, por lo que solo se toma uno de cada par con F1 en la comprobación cuadrática de fuerzas combinadas.
• Módulos de deslizamiento por dirección y por configuración. Se proporcionan módulos de deslizamiento medios para cada escuadra, dirección de carga y composición, tomando el valor del estado límite último como dos tercios del valor de servicio.
• El paso de anclaje está tabulado. La succión sobre la escuadra se convierte en una fuerza de tracción de diseño sobre los anclajes mediante un factor de cimentación tabulado, proporcionado por escuadra y elemento de soporte.

Las escuadras Pitzl GePi están disponibles en el módulo de conexión de escuadras y en la calculadora de muros de cortante de CLT, adaptadas al Eurocódigo 5:

• conexiones de escuadras de ángulo que soportan succión, cortante y carga combinada;
• conexiones de placa plana que soportan cortante.

Las capacidades se seleccionan según la clase de resistencia y densidad asignadas, la configuración de la escuadra y la dirección de la carga, aplicando la interacción de fuerzas combinadas cuando las direcciones actúan conjuntamente.

El diseño sigue el Eurocódigo 5 (EN 1995-1-1). La ETA-21/0750 proporciona capacidades de carga características en la dirección F1 (tracción y succión) y en las dos direcciones de cortante ortogonales F2/F3 y F4/F5, junto con los módulos de deslizamiento medios de la conexión. La capacidad de diseño es la menor entre el fallo de la unión de madera (extracción y aplastamiento del tornillo, con k_mod y el factor parcial de la unión), el fallo de la placa de acero con el factor parcial del acero y, cuando la escuadra está anclada al hormigón, el fallo del anclaje con su propio factor parcial. Los valores tabulados son capacidades probadas para la unión completa; la sección transversal neta en los orificios de los tornillos, las distancias mínimas a bordes y extremos, el efecto de una capa intermedia de panel en la capacidad lateral del tornillo y el diseño del anclaje se verifican por separado según el Eurocódigo 5 y la norma EN 1992-4.